LE MONOPLAN DE LUCIEN ICKX
Envergure : 2,40 m Hauteur: 1,40 m Echelle de vent: 3 11 6 Beaufort (20 11 50 kmlh) Longueur: 2,10 m Poids : 850 g Ligne : Polyamide 0 2 mm – 90 kg Le Monoplan de L. lckx a ete presente en 1912 et, bien qu’il n’avait pas ete inscrit comme panicipant au concours international de Spa cette annee-11I, il s’avera etre un serieux concurrent qui souleva
maintes critiques et fit beaucoup de jaloux parmi les cerfs-volistes de renom de I’epoque. Lucien lekx
et son frere avaient con,.:u un engin qui remettait en question toutes les theories de I’epoque. C’etait la
dispute entre les partisans des biplans et des monoplans.
Oublie longtemps, ce cerf-volant merite de representer 11 nouveau la construction beIge. Sa facilite de
realisation ne devrait pas freiner ceux qui voudraient posseder un cerf-volant” pas comme les autres “.
lei il ne sera pas question de Spi mais bien de coton et la seule concession au modernisme sera I’emploi
de baguettes de carbone choisies pour leur legerete et leur rigidite.
FOURNITURES
• 4 m de coton ecru et leger 11 trame serree de
1,40 m de large
• 25 m ruban Spi blanc de 25 mm pour border
• I m ruban Dacron de 50 mm
• 8 baguettes de carbone 0 8 mm x 1,25 m
• 5 baguettes de carbone 0 6 rnm x 1,50 m
• 4 viroles 0 8 mm
• 8 embouts fendus de 0 8 mm
• 4 embouts fendus de 0 6 mm
• 20 m de fil polyamide 0 I mm – 40 kg
• 1 anneau acier 0 25 mm
CoGt total: 3.700 BEF (92,50 EUR)
CONSTRUCTION
I. Dans Ie coton, decouper deux bandes de
2, 10m x 0,70 m et deux bandes de 1,40 m x
0,70m.
2. Couper 16 triangles dans Ie ruban Dacron de
50 mm et les coller recto verso en renfort aux
points A, B, C, D.
3. Ensuite border Ie pourtour des quatre parties
de la voilure avec Ie ruban Spi de 25 mm.
4. Couper. coller recto verso et coudre des bandes
de ruban Spi de 25 mm en renfort entre
les points X et X’ (fig. 3).
5. Coudre ensemble les deux bandes de 2,10 m
en suivant la ligne marquee en pointille sur la
(fig. 3).
6. Repeter la procedure avec les deux bandes de
1,40 m.
7. Couper des longueurs de 10 em de fil polyamide,
les coller et coudre au point zigzag pour
former des boucles de 2 em de long 11 chaque
point X, X’ et aux points A, B, C, D (fig. 3).
8. Couper 11 longueur les baguettes de carbone de
o6 mm et les introduire dans les gaines allant
de X 11 X’ sauf 11 la couture reliant les voiles.
9. Couper 11 longueur les baguettes de 0 8 mm
qui relieront les voiles avant et arriere.
10. Couper 11 longueur les baguettes de 0 6 mm
reliant les points A 11 B et C 11 D. Pour la facilite
de transport, ces dernieres seront en deux
parties reMes par une virole.
II. Couper 11 longueur des fils de polyamide qui
serviront de haubans indiques en pointille
sur les figures 1 et 2, les nouer et les tendre
par des n<~uds ajustables (voir p. 22). Ce
cerf-volant necessite beaucoup de haubans
pourlui eviter de plieret de vriller. Si Ie haubanage
est correct, il sera parfaitement rigide.
12. La bride sera attachee aux points 0 et 0′. Sur
celle-ci sera fixe un anneau acier de 25 mm
par un na:ud tete d’alouette (voir p. 22) permettant
les reglages d’angle d’attaque.
12 Ie camet de plans du NCB
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