Inleiding

Alles wat je altijd al wilde weten over vliegers

Vliegeraar of Kiter?

De term ‘vliegeraar’ (in het Frans ‘lucanophile’) is officieel juist maar klinkt wat oubollig, en wordt nu meestal vervangen door  ‘ kiter’: eenvoudiger en moderner.  Ook het vliegeren zelf is enorm geëvolueerd en heeft niet zo veel meer te maken met vergeelde postkaarten van jaren geleden. Het is al lang meer dan kinderspeelgoed. De traditionele vlieger heeft zeker een sterke (vooral Aziatische) voorgeschiedenis en ook in onze volkscultuur heeft de vlieger een plaats.

Moderne materialen, die vooral beschikbaar werden na de tweede wereldoorlog, waren een belangrijke impuls om moderne vliegers te maken en de creativiteit vrije loop te geven. Er ontstonden dan ook een heel aantal nieuwe modellen en toepassingen. Met name de twee- en vierlijners, die stuntvliegeren mogelijk maakten, zorgden voor een ware boost van het vliegeren. Deze dingen noemt men tegenwoordig Kite, om het onderscheid te maken met de traditionele vlieger.

Vandaag is vliegeren veel meer geworden dan een kinderspel, het is een creatieve vrijetijdsbesteding met heel veel facetten. Je kan je eigen vliegers ontwerpen, bouwen en oplaten en dit vooral samen met andere liefhebbers.

Vue d'ensemble des "constructeurs" le 24/25 février 07

Vliegers maken

Meestal begint het verhaal met een gekochte vlieger. Het plezier bij het oplaten van een vlieger is een bijzonder gevoel: alsof er een stuk van ons zelf de lucht ingaat. Vroeg of laat gaat er al eens iets stuk aan zo’n gekochte vlieger en dan is de volgende stap om die zelf te herstellen. Als de schade té groot is, koop je een nieuwe. Liefst eens een ander model. Er zijn dan ook veel verschillende modellen beschikbaar. Behalve aan de kust zijn er niet zoveel echte vliegerwinkels. Tegenwoordig biedt het internet een onbeperkte keuze…

Na een tijdje bemerk je dat je zo’n vlieger niet alleen kan herstellen maar ook namaken. En zo wordt het spel een de hobby: je gaat op zoek naar het goede materiaal, leest wat in boeken of op het net. En zelfs de naaimachine heeft weldra geen geheim meer voor je…

Door de ervaring evolueren de meeste vliegeraars naar zelfgemaakte vliegers of zelfs eigen modellen.

Als je zelf een vlieger wil maken, vind je in de pagina’s “Plans” van deze site praktische informatie om eraan te beginnen.

Vooreerst moet je weten dat het maken van een vlieger niet zo’n grote kunst is. Er komen geen ingewikkelde technieken bij kijken. Voor allersimpelste modellen (in papier of plastic) heb je zelfs geen naaimachine nodig. En als je op een naaimachine alleen maar een rechte naad kan maken, kom je al een heel eind ver.

Kies voor een betrouwbaar model, die gegarandeerd goed vliegt; op deze site vindt je er een paar. Zoals de Rokkaku, een van oorsprong Japanse vlieger, is een aanrader. De gebruikte stof is meestal nylon, dat gebruikt wordt voor het maken van Spinnakerzeilen voor schepen. Je vindt die in kite-shops en soms in de betere stoffenzaak.

Als stokken kan je Bamboe of rondhout gebruiken maar veel beter zijn de kunststofstokken die je in de kite-shop kan kopen (maar ook bv. bij Decathlon). Voor haar leden heeft de NCB een eigen economaat waar je het meeste materiaal kan kopen.

Joëlle et Thierry Caudron

De grote stappen in het bouwproces zijn: eerst het uittekenen van het zeil op ware grootte, je doet dat rechtstreeks op de stof. Als je meerdere dezelfde vliegers wenst te maken, kan je beter een patroon in karton maken. Vervolgens wordt het zeil uitgesneden. Op de plaatsen waar de stokken bevestigd worden, zal je nog een paar versterkingen moeten naaien. Een zoom rond het geheel en het zeil is klaar. Dan volgt het geraamte, bestaande uit de verschillende stokken die je op lengte zaagt, aan elkaar en aan het zeil bevestigt. De laatste stap is de toom: dit zijn de touwen waarmee de vlieger vastgemaakt wordt aan de vliegerlijn. Deze toom laat toe om de vlieger af te stellen, zodat hij, in functie van de wind, stabiel blijft. Sommige vliegers hebben een staart nodig om stabiel te zijn, andere niet. Dan heb je nog een vliegerlijn nodig, een haspel, de nodige ruimte en wind.

Af en toe richt de NCB workshops in waarbij je kennis kan maken met de know how van meer ervaren vliegeraars. En op elke bijeenkomst kan je van elkaar leren: gewoon vragen stellen. Je wordt met plezier geholpen.

Les "Roller" terminés le 25/2/07

De verschillende vliegersoorten

Vliegers kan je op geheel verschillende manieren gebruiken. Je kan ze opdelen in verschillende categorieën: bestuurbare stuntvliegers, statische vliegers, tractievliegers en gevechtsvliegers.

Bestuurbare stuntvliegers

De meest bekende kites hebben een delta-vorm en met twee touwen kunnen ze allerlei figuren uitvoeren. Omdat ze zo uitdagend zijn, zijn veel vliegeraars met deze kites begonnen. Er bestaan een oneindig aantal modellen en de meest gesofistikeerde laten je toe om heel ingewikkelde figuren te maken., dit noemt men “Freestyle”.

Naast de tweelijners zijn er ook vierlijners. Daarmee kan je niet alleen vooruit vliegen maar ook achteruit vliegen,  stoppen, ter plaatse rondtollen en zo verder, de meest bekende heeft de naam “Revolution”.

En tenslotte, en dat lijkt heel vreemd, zijn er ook bestuurbare vliegers met één touw. Het geheim zit in het feit dat deze vliegers in feite heel onstabiel zijn en ze vliegen pas ‘rechtdoor’ als je het touw flink inhaalt. Laat je het touw vieren dan gaan ze rondtollen. Het komt er dus op aan om op het juiste moment aan het touw te trekken: de vlieger gaat perfect in de richting die de neus aanwijst. Deze vliegers zijn immens populair in het verre Oosten waar er wedstrijden gehouden worden waarbij je het touw van de tegenstrever moet proberen door te snijden (met een speciaal touw waarop glaspoeder zit). In het Westen blijft het bij wedstrijden waarbij alleen de lijn geraakt moet worden, of gewoon voor de fun.

Statische vliegers

Dit zijn de vliegers die in grote aantallen ziet op vliegerfestivals. Ze zijn er in alle maten, kleuren en vormen. Ze geven de totale vrijheid bij het ontwerp en zijn een uitdaging voor de creativiteit: het komt er op aan op de lucht zo mooi mogelijk te versieren. Sommige modellen hebben helemaal geen stokken en krijgen hun vorm doordat de wind ze opblaast.

Je kan ook nog een fototoestel aan zo’n statische vlieger vastmaken om luchtfoto’s te maken. De camera heeft afstandsbediening en soms zelfs een videobeeld om juister te kunnen richten.

 Powerkites

Deze vliegers worden gebruikt bij het kitesurfen of op het land om een buggy te trekken. Voor de extra-sportieven bestaat er ook een mountainboard.

Indoor-kites

Vliegers kan je ook heel licht maken, zo licht zelfs dat ze zonder wind vliegen, in een sporthall of zo.

Deze bestaan in 1, 2 en 4 lijns-uitvoering. De ‘wind’ die nodig is om een vlieger op te laten wordt gecreëerd door de vliegeraar die achteruitloopt: dat is voldoende voor de ultra lichte vliegers.

De meeste vliegeraars beoefenen verschillende vormen van vliegeren en ze hebben meestal verschillende types in hun bagage. Alles  hangt af van de windcondities om een bepaalde vlieger uit de koffer te halen.

 Festivals

Dit zijn bijeenkomsten waar vliegeraars samenkomen om samen te vliegeren, elkaar te ontmoeten en de nieuwste creaties te tonen. In België zijn er elk jaar bijeenkomsten in Nieuwpoort, Oostende, Westende, Knokke, Antwerpen,… In het noorden van Frankrijk zijn er jaarlijks festivals in Bercck, Hardelot, Somain, …om het tweejaarlijkse festival in Dieppe niet te vergeten. In Nederland zijn er meerdere festivals waarbij een aantal niet ver van de Belgische grens: Rijsbergen, Oirsbeek, Gemert,…

Via de rubriek “Kalender” kan je de laatste aankondigingen volgen.

De deelname aan festivals staat open voor elke, zowel beginnende als ervaren, vliegeraar. Het maakt niet uit of je maar één vlieger of een hele vloot in je koffer hebt. Het is voldoende dat je je aanmeldt. Zo’n festival is ook de gelegenheid om kennis te maken met de vlieger-professionals die bij zo’n festivals speciaal uitgenodigd worden.

Waarom lid worden van de NCB?

Als lid van de NCB kom je terecht in de grootste vliegerclub in België, hetgeen je de mogelijkheid geeft om met de hulp van ervaren vliegeraars te beginnen en te groeien in de vliegerwereld, ongeacht het soort vlieger waarvoor je interesse hebt. Het lidmaatschap geeft ook toegang tot de service die de club biedt: de publicatie van een tijdschrift om de vier maand, een groepsverzekering BA, contacten en hulp, deelname aan workshops en toegang tot de clubwinkel, waarin je gespecialiseerde materialen kan kopen.

 

INSCHRIJVEN DOE JE HIER

 

 

>> Frans, Engels